איפה אפשר לרכב על קורקינט חשמלי בירושלים?
קורקינטים חשמליים הפכו להיות מאוד פופולריים בישראל, בגלל שהם נוחים מאוד לשימוש וקל להגיע איתם ממקום למקום, במיוחד למרחקים קצרים בתוך העיר. בעוד שערים כמו תל אביב כבר מקדמים את המהפכה, בירושלים ובאזורים אחרים בארץ עדיין קצת יותר מורכב לנסוע על קורקינט. החדשות הטובות? נראה שהדברים עומדים להשתנות.
היתרונות של קורקינט חשמלי
בעידן שבו יש יותר ויותר רכבים על הכביש, וכתוצאה מכך גם יותר פקקים, תאונות וזיהום אוויר, זה רק טבעי שהשימוש באופניים חשמליים או קורקינט ממונע רק ילך ויגדל כל הזמן. יש מדינות שבהן כבר הפנימו שזהו אחד מהפתרונות הקלים והנוחים לבעיות הפקקים, וגם עבור האזרחים זה פתרון הרבה זול בצורה משמעותית. במיוחד בשביל מי שגר ועובד בתוך עיר גדולה, וצריך לנסוע בעיקר למרחקים קצרים- לדוגמה מהבית לעבודה או ללימודים, לסידורים, קניות וכדומה.
החסרונות של קורקינט ממונע
החיסרון העיקרי היום פחות תלוי בקורקינט, ויותר בתשתיות. בגלל שהזניחו את הנושא במשך שנים, קשה היום למצוא מסלולים טובים ונוחים שבאמת יאפשרו לכם להתנהל באופן שוטף עם הקורקינט. ברוב המקומות האפשרות היחידה לעשות את זה היא בנסיעה על הכביש, וכמובן שזאת אפשרות פחות בטיחותית ואפילו מסוכנת. כמובן שאנחנו לא ממליצים לוותר, אבל כן מציעים לכם לשים לב איפה אתם נוסעים ולשמור על עצמכם.
איפה אפשר לנסוע היום?
במשך הרבה מאוד שנים ירושלים נחשבה לעיר שקשה מאוד לרכב בה, ובמקומות שבהם אין אופניים, על אחת כמה וכמה תהיה בעיה עם קורקינטים. החדשות הטובות הן שיש היום אופניים חשמליים שיכולים להתמודד בקלות עם עליות, כך שהתפיסה הזו כבר הולכת ונעלמת. והיכן שיש שבילי אופניים, אפשר בקלות לנסוע גם על קורקינט חשמלי. בעיקר כשיש היום קורקינטים עם מנוע חזק יותר, שיכול לעזור גם בעליות.
היום המסלולים העיקריים שמתאימים הם בפארק המסילה ובפארק ירושלים, וגם שם- בחלק מהמקומות יהיה קשה לנסוע עם קורקינט ממונע. אם תרצו להשתמש בקורקינט במהלך שגרת היומיום, תצטרכו לעבור חלק נכבד מהדרך בנסיעה על הכביש.
מה צפוי בעתיד?
כאמור, גם בירושלים כבר מבינים שאי אפשר יותר להזניח את כלי התחבורה האלה, ויש תוכנית מקיפה ליצירת עוד ועוד מסלולי אופניים, גם באזורים תיירותיים אך גם בתוך השכונות. בשנתיים- שלוש הקרובות צפויים להיסלל נתיבים בכמה מהשכונות הגדולות והמרכזיות בעיר, כמו קריית יובל ורחביה, וסביב קמפוס הר הצופים. המסלולים האלו יהפכו את הנסיעה על קורקינט חשמלי לפשוטה וקלה, ויאפשרו ליותר אנשים להשתמש בקורקינט ככלי תחבורה באופן שגרתי.
אנחנו מקווים שבהמשך אפשר יהיה להגיע בקלות גם לתחנת הרכבת, ולעלות לקרונות עם קורקינט ממונע ומתקפל, דבר שהיום אי אפשר לעשות. זה בהחלט יהפוך את השימוש ברכבת לפופולרי יותר, וגם יפתור הרבה מהבעיות של הפקקים והיעדר החניה.
