יש לכם קורקינט חשמלי? רוכבים על קורקינט ממונע ולא בטוחים מה החוקים הרשמיים לגביו? אנחנו כאן כדי לשפוך אור על הפן הרשמי והחוקי של הרכיבה!
אופניים חשמליים, קורקינט חשמלי, סגווי הפכו מזמן לחלק מהנוף האורבני שלנו – ובצדק. מצוקת החניה, הפקקים ויוקר המחיה הובילו לכך שלא מעט ישראלים בוחרים להצטייד באחד מהכלים הללו, ולא להזדקק לחסדי התחבורה הציבורית או הוצאות הרכב הכבדות. אז מתי הבעיה מתחילה?
ככל שהרכבים הללו מתרבים וככל שחולף זמן ללא כללי בטיחות ברורים וכללי התנהגות ברורים – נוצר כאוס. וזה כבר מסוכן. לא מעט נהגים נתקלים בורכבי קורקינט ממונע המתפרצים לכיכר מבלי לשים לב שהם נגד כיוון התנועה ולא מעט רוכבים נפגעים כתוצאה מכך – עד כדי סכנת חיים. למזלנו, המחוקק קבע שורה של תקנות שמטרתן להסדיר את השימוש בקורקינט החשמלי (ובכלים דומים). הנה הם לפניכם:
הדבר הראשון שחשוב להבין הוא שמדובר בכלי תחבורה לכל דבר – הן מבחינת הבטיחות האישית והן מבחינת כללי התעבורה. לא מעט אנשים מחליטים שבגלל שאין צורך ברשיון או תשלומי אגרות על הכלי – כללי הנהיגה לא חלים עליו – זה לא נכון. כשאנחנו רוכבים בקורקינט, אנחנו מחויבים לציית לרמזורים, תמרורים ולתת זכות קדימה להולכי רגל או רכבים אחרים.
בשבילי אופניים, כמובן, שנסללו לטובת כל סוגי האופניים – כולל קורקינט, אין בעיה לרכב. להיפך, זהו מקום ייעודי. שימו לב כי לרוב חלק מהנתיב בכביש יסומן כנתיב המיועד לרוכבי אופניים.
חשוב לרכב בצד ימין של הכביש בהתאם לחוקי התנועה, כדי לא לסכן את בטיחות הרוכב ולהאט את התנועה.
בהחלט לא. המדרכה נועדה להולכי רגל. עם זאת, החוק קובע החרגה אחת הנוגעת לרחובות בהם אין שבילי אופניים מוגדרים.
אזור מיתון תנועה נוגע לרחובות בהן יש מגבלת מהירות לכל כלי הרכב (אופניים, קורקינט וכמובן – רכבים ‘רגילים’), העומדת על 30 קמ"ש. באיזורים אלה מותר לרוכב הקורקינט לרכב על הכביש, כרגיל, כמו כל כלי רכב אחר. עם זאת, שימו לב שהתקנה הזו נכונה רק לרוכב מעל גיל 16.