טיפים לבחירת קורקינט חשמלי

הטכנולוגיה המתקדמת מביאה בכנפיה אינספור המצאות חדשניות – אחת מהן היא הקורקינט החשמלי, המבוסס על הקורקינט הנוסטלגי שגדלנו עליו. אם גם אתם רוצים להרגיש כמו ילדים מצד אחד אך להגיע לכל מקום במהירות ובקלות – הנה כמה טיפים שיסייעו לכם לפני הרכישה.

המנוע

התקן הישראלי למנועי קורקינט ממונע הוא 250W. הטיפ הראשון שלנו בנושא בחירת המנוע לקורקינט שלכם – הוא שתעדיפו שהוא ימוקם בחלקו האחורי של הקורקינט, שכן כך הוא נחשב לבטיחותי יותר. כשאנו רוכבים על הקורקינט, רוב משקל הגוף מופעל על חלקו האחורי, ולכן מיקום המנוע בחלקו האחורי של הקורקינט תסייע להשגת אחיזה טובה יותר ובטיחות גבוהה יותר. כמו כן, מנועי “ברשלס” נחשבים לאיכותיים יותר (ולכן גם יקרים יותר), שכן הם מרעישים פחות ונחשבים ליותר יעילים. כמות הרעש שהקורקינט מייצר (בהתאמה למנוע הנבחר) משפיעה על איכות הרכיבה עליו ולכן חשוב לקחת אותו לנסיעת ניסיון ולבדוק האם הרעש שהוא מייצר מתאים לכם.

הסוללה

שלושת דרגות המתח לקורקינט חשמלי הן 24W, 36W ו-48W. מלבד הספק החשמל, נתון חשוב נוסף שכדאי לבדוק הוא קיבולת האנרגיה של הסוללה הקובעת את טווח הנסיעה המקסימלי שהיא מסוגלת לערוך לפני שהיא חייבת להיטען שוב (לרוב בין 20-30 ק"מ, אך יש גם סוללות עם אורך חיים ארוך יותר המאפשרות רכיבה של עד 40 ק"מ עד להטענה הבאה) חשוב לוודא שאת הסוללה מייצר יצרן מוכר ומוערך ולוודא שיש אחריות על הסוללות, לרוב תינתן אחריות לשנה.

המשקל

בין אם בחרתם קורקינט חשמלי רגיל או קורקינט חשמלי מתקפל, למשקל יש השפעה חשובה על נוחות התפעול שלו. ברוב המקרים, המשקל ינוע בין 10-20 ק"ג. ככל שהקורקינט קל יותר, כך יהיה פשוט יותר לתמרן איתו, לשאת אותו בלי קושי ועוד.

הבלמים

הדגמים השונים מציעים בלם אחד בלבד (לרוב הוא יהיה אחורי) או קורקינט בעל שני בלמים. כך או כך, יש סוגים שונים של בלמים – בלם דיסק, הנחשב לדגם הפופולרי ביותר, בלם חיכוך הנמצא תמיד בחלק האחורי של הקורקינט ולרוב יהיה בקורקינטים הקטנים והקלים יותר, שכן הוא מאפשר חיסכון במשקל ואין בו מכלולים מסובכים, בלם V, הנחשב לפופולרי פחות בשנים האחרונות ולרוב ימצא על קורקינט המצויד בגלגלים בגודל של 12", בלם מגנטי שהוא אחד הרכיבים החשובים של הקורקינט החשמלי. הוא נחשב לחזק במיוחד ולכן מאפשר למנוע להתניע, כמו גם להאט את הנסיעה. על אף שהבלימה באמצעות המנוע נחשבת לנוחה יחסית אם רוצים להוריד את מהירות הנסיעה, היא נכונה פחות שכן היא צורכת יותר חשמל ומייצרת יותר בלאי. כדי להבטיח בלימה מושלמת, הדרך הטובה ביותר היא להתקין שני בלמי דיסק, ולבלום בעזרתם לסירוגין (ולא באותו הזמן, שכן הדבר עשוי לגרום לכלי להיכנס למצב של נעילת גלגלים).